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2019-03-25 00:00:00来源:尊宝娱乐老虎机网站类型:原创编辑:杨老天

先解释一下标题:

1.2L——综合工况百公里油耗1.2升

6.9s——0-100km/h加速时间6.9秒

81km——纯电续航里程81公里

这是比亚迪宋MAX DM对外公布的一组数字,听起来是不是挺吓人的?

真实情况如何,究竟是骡子还是马?我上周在深圳遛了有小200公里,其中包括专门跑100公里测了油耗……

1.2L/6.9s/81km!宋MAX DM是骡子是马?

下文,就请听我结合大家最关注的一些问题,一一和大家做下汇报,包括:

一、3句话介绍宋MAX DM,主要给对这车还不太了解的朋友

二、“DM”是咋回事?简单说说工作原理

三、怀疑“1.2L”这个百公里油耗数字,但我却开出了1.19L?

四、很多微信好友在问,电池耗光之后的燃油油耗是多少?

五、6.9s的0-100 km/h加速,真有那么快?行驶质感如何?

六、有哪些容易被忽略的和燃油版不一样的小升级?

七、DM版质保是咋样的?如果想买,有什么优惠政策?

还有其他没说到的,欢迎加我微信(yanglaotian),我跟您单独汇报~


一、3句话介绍宋MAX DM,主要给对这车还不太了解的朋友

1.2L/6.9s/81km!宋MAX DM是骡子是马?

> 和比亚迪家族的唐DM、宋DM一样,宋MAX DM其实就是辆“插电混动”版本的宋MAX,可直接上绿牌。后续很快还会推出EV纯电版本;

宋MAX DM还未上市,在3月12日2019款宋MAX上市的时候开始了预售,预售价16-20万。预售10天订单突破3100辆,挺受关注的;

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除了外观格栅小改,配置升级,内饰啥的基本和2019款宋MAX保持一致。所以聊这款车,主要聊的是“DM”二个字母。


二、“DM”是咋回事?简单说说工作原理

DM可以理解成是“Dual Mode”的缩写,“双模”的意思,即纯电动(EV)和混合动力(HEV)两种模式。

宋MAX DM搭载的是比亚迪第三代DM系统,主要由涡轮增压发动机、前驱动电机、混合动力变速器、BSG电机组成。

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具体相关参数可见下表:

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1.5T发动机+电机组成的系统综合最大功率223kW,最大扭矩490Nm。

值得注意的是,宋MAX DM提供了两种电池容量版本,上市后会在高低配车款中体现。

其中较小电池容量9.98kWh,纯电续航51km、充电时间3小时、加速时间7.9秒、油耗1.7升;

较大电池容量15.98kWh,也就是标题提到的数字:81km、6.9秒、1.2升,充电时间比前者要长一些,需要5小时。

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日常驾驶时,可以在EV和HEV两种模式之间切换(当然需要电池电量充足才可以切换成EV模式),也有ECO和SPORT模式供选择。

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在12.8寸大pad上的能量信息示意图,能清晰了解整个系统的工作原理。

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另外有个“移动电站”功能可以关注下,插上公牛定制的插线板,可直接输出220V电,出去玩可能会用的到。

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三、怀疑“1.2L”这个百公里油耗数字,但我却开出了1.19L?

是的,先说结论:100km,电行驶了89km,电耗尽之后,一共消耗燃油1.19L。

因为前面说那么多,DM版能带来很明显的好处就是省油,但是能像厂家宣传的做到1.2L/100km这么低吗?我和其他媒体的石老师带着质疑,打算试一试。

测油耗的方式有很多,尤其是像新能源车,如果按照各种标准跑下来并不太现实。

而且我觉得考虑那么复杂对于普通用户意义不大,干脆就模拟日常生活场景,就整跑100km,看看一共需要消耗多少汽油。

(特别声明下,究竟严不严谨、科不科学我想先不说,主要跟大家同步下我们这次的测试方法,仅供大家作为一种参考)

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我和石老师分别驾驶两辆车:我的是满油满电用EV模式、他的是低电(38%)满油一直用HEV模式。

避免混乱,我先单独说我这辆的测试过程和结果:

> 从酒店地库充电区拿到车,此时车辆为满油满电,一切清零。表显剩余电量100%,纯电续航里程80km;

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到地面500m之内的加油站,再次加满油,以第一次跳枪为准,不凑整(其实加了很少,我主要想确保真的是满油状态,也为了回来第二次加油时计算加入量); 

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选择路线为深圳佳兆业广场到花塘村,路途46km,来回正好接近100km。不走高速,大量国道,途径市区早高峰; 

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以EV+ECO模式行驶,SOC设置为15%(可简单理解为剩余15%的电时就省着用了),能量回馈选“较大”,空调自动25℃,转向模式选的“舒适”; 

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> 在路上盯着里程表,每10km记录一次剩余电量和纯电模式的续航里程; 

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通过以上的记录,我做了一张折线图来展示剩余电量和续航里程的变化:

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> 我发现在行驶了89km、剩余15%的电量、显示纯电续航剩余3km时,开始启动发动机,从此进入HEV模式; 

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行驶94km时回到了早上的加油站附近,在加油站附近开车游荡(没办法,按开始定的跑100km标准来),凑整到100km时出现在加油机面前(并非和出发同一个加油机),加入燃油到第一次跳枪(出发时加满油也是第一次跳枪),共加注燃油1.19L; 

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是的,按上述这种算法,我一大早跑的这100km,纯电行驶了89km,在电耗尽之后,一共消耗燃油1.19L。

补充说下:全车只有我1个人,相对平缓,没有大幅度、高频次的深踩油门,只有两三次超车急加速,没走高速路段。早上7点多出发,正赶上市区早高峰,整个平均速度29km/h。 

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石老师那台车,低电(38%)满油一直用HEV模式。跟我上述一样的操作,第二次回到加油站加油时,消耗燃油6.12升。初始38%的电量最后剩14%。

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以上述这样的燃油消耗表现来说,的确是降低了不少日常用车成本,电耗光用油,也不必太有里程焦虑。


四、很多微信好友在问,电池耗光之后的燃油油耗是多少?

这个问题要先说声抱歉。

如果这次时间允许,我本打算从加油站加满油保持没电状态,继续跑100km看看燃油消耗情况,但实在是来不及了。

其实早上石老师一直用HEV模式跑的6.12L/100km,就是想尽可能模拟在低电量混动模式下的燃油消耗情况。不过他那初始38%的剩余电量不是特别低,不足以展示电池耗光之后的燃油消耗。

在我咨询厂家的朋友电耗光之后的油耗时,给到的答案是不高,但具体多少没有说。

也有一位朋友跟我说,纠结这个问题干什么?买了DM插电混合动力的车,结果不充电经常用燃油、还纠结油耗,这是何必呢? 

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但其实我能理解纠结这个问题的微信好友们,万一出去跑长途、或者日常万一不方便充电的时候,燃油油耗可不要太高啊,我说的对吗?


五、6.9s的0-100 km/h加速,真有那么快?行驶质感如何?

因条件限制,这次未能对真实加速成绩进行测试,如果真能达到官方6.9秒的成绩,已经可以称得上是“MPV中的小钢炮”了。

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主要多说几句驾驶感受吧,DM版因为电机加持,动力响应很快,过弯道出弯的加速快感、城里超车应付加塞的快速响应,都是燃油版不能比的。

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有网友问到的低速跟车、频繁启停下,双离合变速箱是否顿挫,我想说的是在这辆DM版上基本感知不到双离合的存在。加上19款换成的电子随速助力转向以及新调校的变速箱和刹车逻辑(更线性),整体驾驶用“顺滑”二字来形容不为过。

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还有比亚迪的首席底盘调校专家、原来奔驰S级的调校大师汉斯(下图)把底盘升起来给我们介绍了下,新加了各种衬套、提高了后悬连接硬点啥的,又对底盘进行了重新调校,优化了颠簸路面的响应。实际行驶确实,要是和18款及之前的比,很明显的是悬挂没那么生硬了,有了些韧性的高级感。

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也就是说,之前老款部分用户吐槽较多的行驶质感,在宋MAX DM上都有了很大改善,特别建议感兴趣的大家到店里去好好尊宝娱乐老虎机唯一官方网站体验下。

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六、有哪些容易被忽略的和燃油版不一样的小升级?

2019款燃油版相比18款的变化,这篇《更智能!更好开!体验比亚迪全新宋MAX》讲得已经很清楚了,下面简单说说DM版相对于2019款燃油版又有哪些不同。

1、进气格栅有变化,主要是logo所在的横条不一样;

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2、轮圈是全新的造型,用的是专门定制的马牌UC6轮胎,实际体验胎噪控制还不错。

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不过由于底盘布置了动力电池,DM版没有备胎,在后备厢准备了补胎液。这种车应该大部分时间在城市里行驶,问题不太大;

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3、DM后两排均为隐私玻璃,免得后期花钱再贴膜了(不过可能是高配才有)。侧下沿增加了一条镀铬饰条;

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4、左侧为加油口,右侧比燃油版多了一个充电口。充电口支持电锁防盗,晚上充着电时避免被恶搞拔掉充电头;

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5、车尾右下角多了个“6.9s”;

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6、液晶仪表盘的屏幕尺寸更大了,也更显科技感。中控依然是一块可旋转的12.8英寸的pad,开车告别手机;

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7、挡杆周围的布置有些调整,去掉了挡杆的皮套,增加了autohold功能。挡杆后的储物槽也更大了;

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8、增加了L2级智能驾驶辅助配置,目前已搭载自适应巡航、盲区监测、并线辅助等。更高一阶的比如集成式自适应巡航、预碰撞报警、交通拥堵辅助、自动紧急制动等等目前需要选装;

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9、座椅记忆功能,也是之前没有的;

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10、第二排后排座椅的扶手增加了自由固定角度功能。以前是没办法自由调节的,只能保持一种姿势,在靠背放躺些的时候,放胳膊并不太方便。

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11、换了更高级的钥匙,可以当遥控器控制这辆“玩具车”。

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七、最后,DM版质保是咋样的?如果想买,有什么优惠政策?

除了续航能力,新能源车的质保也是广大车友们纠结的问题。宋MAX DM给出的质保是:

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非营运车辆动力电池电芯终身保修。电池电芯以外元器件,以及动力电机、电机控制器等等8年或15万公里保修。而燃油版是4年或10万公里保修。

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DM版的保养周期和燃油版是一样的,同样为6个月或3500公里免费首保,之后每12个月或7500公里保养一次。不过在保养的时候会多一些三电方面的保养检测。

优惠政策方面,在上市前的目前依然是预售期,厂家有些旅游基金、大礼包之类的优惠政策。如果感兴趣可以到店里咨询下~

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今天就和大家聊这么多,关于宋MAX DM还有什么问题,咱们随时加入到车友群里一起探讨,欢迎加我微信(yanglaotian)入群,期待和你进一步交流~

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